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香水やオートクチュール、化粧品やバック類など、フランスといえば高級ファッションをイメージするが、一方科学技術にも目を見張るものがある、先に引退した超音速飛行機コンコルドや誰でも知っているエアバス、ラファル戦闘機、ミサイルなど航空産業におけるフランスの技術は世界のトップ水準にある。高速列車に関しても同様で、ＴＧＶ（高速列車）の成功は世界各国に技術輸出されている。このほどパリ、ストラスブルグ間を結ぶ新路線でＴＧＶの速度と安全実験が国民注視のもと行われた。１９９０年、パリ、ボルドーを結ぶＴＧＶアトランティック線で記録した世界最高速度５１５，３キロをはるかに凌ぐ時速５５３キロを樹立した。これは本年６月１０日開通を予定しているパリ、ストラスブルグ間を平均３２０キロ(営業速度)で走行するための安全確認運行試験を試みたもの。上記の最高速度記録は正式に認められたものではないので、再度挑戦するとの事。車体を製造しているＡＬＳＴＯＭ（アルストム社）によれば現在のＴＧＶの車体よりも高性能のＡＧＶを試作中との事、近々１号車が完成するはずだ。今後は欧州の主要都市間を走り、１０００キロの道のりを３時間以内で移動できれば飛行機と十分競合できるとしている。アルザス地方の中心地、シュークルートの本場ストラスブルグまでの距離がこの夏からぐっと近つけばパリに滞在しながら日帰り旅行なんていうことも可能になる。ＴＧＶ内部装飾はクリスチャン ラクロワによる。
http://www.sncf.com/actu/actuTgv.htm
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